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研为YPC-810L在ETC系统上的应用

2019/7/5 9:04:26 次浏览

系统概述

目前高速公路收费方式有两种,一是人工半自动收费,即“人工收费、工控机管理、闭路电视监视”方式。二是不停车收费,即ETC系统,它是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过工控机网路进行收费数据的处理,自动完成收费程序。

系统组成

ETC主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中,车辆自动识别系统由车载单元(OBU)又称应答器(Transponder)或电子标签(Tag)、路边单元(RSU)、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息,一般安装于车辆前面的挡风玻璃上,RSU安装于收费站旁边,环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统中存储着注册车辆和用户的信息。

当车辆通过收费站口时,环路感应器感知车辆,RSU发出询问信号,OBU做出响应,并进行双向通信和数据交换;中心管理系统获取车辆识别信息,如汽车车牌、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断,根据不同情况产生不同的动作。其它辅助设施如:摄像机、自动栏杆机、通行信号灯(红、黄、绿灯等设备)指示车辆行驶。

系统功能

1、快速读取通行车辆卡号,并上传至中心管理系统。

2、判定通过车辆所持卡号的正当性,控制抬杆动作,对持有效卡的车辆放行、持无效卡的车辆禁行。

3、将通行车辆的相关资料通过工控机网络实时上传至控制后台。

4、对无卡车辆向控制中心发出警报信号或抓拍车辆图像。

系统要求

1、满足长时间无故障稳定工作。此外,高速收费站内,受振动、灰尘等复杂环境影响较大,要求工控机必须防尘、防振、防潮。

2、要调试设备、设置参数、显示结果、外接设备、上传数据等,要求工控机I/0接口丰富。

3、要完成信息的采集、处理、分析、传输通信等功能,要求工控机性能满足运算需求。

4、兼顾未来及旧产品维护考虑,需要工控机扩展功能强大。

解决方案

研为YPC-810L采用IntelH110芯片组,支持Intel第6/7代 酷睿i3/i5/i7&奔腾处理器&赛扬处理器,运算能力强大。搭配4个USB 3.0接口、4个USB 2.0接口、12个COM口、1个VGA接口、1个HDMI接口、1个LPT接口,能够轻松连接各外接设备。

系统优势

1、具备良好的散热、抗高低温、抗振动及抗冲击性能,满足振动、电磁干扰等复杂工作环境的使用。

2、牢靠的结构设计与可靠性设计,能保障工控机长时间稳定可靠安全运行。

3、性能强劲。采用Intel高性能处理器,同时搭配32GB DDR4的内存,处理速度更快,处理能力更强。

4、I/O接口丰富。含VGA 、HDMI、LPT、USB3.0 、USB2.0、LAN、COM、SATA3.0等多种接口,能实现显示、传输、储存等各方面的技术需求。

5、扩展能力强。4个PCI插槽、3个PCIe插槽,为后续功能扩展预留空间。

研为工控机具备在复杂环境下长时间无故障稳定工作的特性,满足多尘、潮湿、高低温、振动等工业现场对工控机的需求。I/O配置灵活,兼容性好、扩展性强,是高效、可靠、安全、理想的数据分析平台。


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